Поршневой компрессор 305ВП-30/8

305ВП-30/8
Поршневой компрессор 305ВП-30/8
Основные характеристики
Давление, барДавление нагнетаемое компрессором, измеряется - Бар = 1 техническая атмосфера.
9
Производительность м3/минПоказатель производительности компрессора - метров кубических в минуту.
30
ПитаниеПитание
400В-3Ф-50Гц
ОхлаждениеОхлаждение
Водяное
ДвигательМодель двигателя применяемого в качестве привода вала компрессора.
БСДКМ 15-21-12 УЗ
Питание
Потребляемая мощность, кВт, не болееПотребляемая мощность, кВт, не более
159
Дополнительно
Габариты, ммГабариты, мм
2440×1880×2490
Масса поставкиМасса поставки или масса всего оборудования.
7480 кг.
Информация:Подробные характеристики смотрите ниже - в описании.

Сводная таблица поршневых компрессоров завода ООО Борец.
Производитель: ООО Борец
Модель: 305ВП-30/8
Наличие: Предзаказ
Цена по запросу
 
Отправить заявку
Ваше имя Телефон или E-mail Вопрос или комментарий добавьте ниже...
ДОСТАВКА:
- любой регион России и страны СНГ.
ОПЛАТА:
- в несколько этапов.
Метки:
Описание

Компрессор 305ВП-30/8 предназначен для создания избыточного давления и подачи сжатого воздуха в качестве источника энергии для других процессов и применяется практически во всех отраслях промышленности.

Характеристики компрессора 305ВП-30/8

Компрессор
Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 500
Производительность,
по усл-ям всас-я, м³/мин
30
Давление начальное, атм атмосферное
Давление конечное, атм 9
Температура газа начальная, °C -25 … +35
Расход охл. воды без концевого холодильника (вход. +15°C), л/мин 75
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 70
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 135
Масса компрессора, кг 3770
Электродвигатель
Тип БСДКМ 15-21-12 У3,
Мощность, кВт 200
Напряжение, В 380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг 7480
Габаритные размеры установки, мм 2440×1880×2490

 

Чертеж компрессора компрессора 305ВП-30/8

Описание компрессора 305ВП-30/8 (305 ВП-30/8)

В комплект поставки входят:

1. Компрессор
2. Электродвигатель БСДКМ15-21-12У3
3. Щит управления эл/двигателем
4. Холодильник 1 ст. (промежуточный)
5. Холодильник концевой
6. Шкаф автоматики
7. Комплект ЗИП
8. Анкерные болты

Компрессор 305ВП-30/8 стационарный, поршневой, крейцкопфный, двухступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников. Конструкция компрессоров построена на основе принятого на заводе-изготовителе нормального параметрического ряда машин. Многие сборочные единицы и детали унифицированы. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры и электродвигатель.

 

База компрессора ВП 305-30/8 состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. На верхней части рамы установлен указатель уровня масла. Для крепления цилиндров компрессора к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники.

Для угловых баз коленчатый вал компрессора 305ВП-30/8 выполняется однокривошипным, а для уравновешивания на вал устанавливаются противовесы. На одном конце коленчатого вала установлен ротор электродвигателя (соединение шпоночное), а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для обеспечения проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками. На головке каждого шатунного болта указывается его начальная длина, необходимая для оценки остаточного удлинения болта за время эксплуатации.

В двухступенчатых компрессорах 305ВП-30/8 установлены цилиндры двойного действия разного диаметра. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые прямоточные и ленточные. Они закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. Уплотнение цилиндров, люков, клапанных крышек и фланцевых соединений достигается применением паронитовых прокладок. Поршни дисковые, двойного действия могут быть из чугуна, алюминия или стали.

Привод осуществляется от односкоростного синхронного электродвигателя типа БСДКМ15-21-12У3, встроенного в раму компрессора.

Смазка компрессоров 305ВП-30/8 осуществляется двумя независимыми системами: системой смазки низкого давления (циркуляционной) для подачи масла к механизму базы; системой смазки высокого давления, для подачи масла в цилиндр. Система смазки низкого давления: масло заливается в нижнюю часть рамы компрессора. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки, расположенный в начале масловсасывающей трубы, шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее через напорную трубу во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность
кривошипных шеек и к шатунам. Для предотвращения подтекания масла из рамы компрессора на подшипниках коленчатого вала устанавливаются уплотнительные устройства. Масло заливается в раму через одну из люковых крышек; уровень его измеряется стержневым маслоуказателем. Для слива масла из рамы предусмотрен сливной кран.

Система смазки высокого давления: масло заливается в лубрикатор, откуда многоплунжерным насосом подается к цилиндрам. Привод многоплунжерного насоса осуществляется от ведущего валика шестеренчатого насоса блока смазки механизма движения. Масло, пройдя через плунжерный насос, поступает к отверстиям в крышках и гильзах цилиндров, равномерно распределяется по поверхностям трения, обеспечивая смазку. Контроль подачи масла к цилиндрам – через смотровое окно насоса. Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75) и МС-20 (ГОСТ 21743-76), КЗ-10 (ТУ 38.401479-84); ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств – масла К-12, К-19 (ГОСТ 1861-73) и МС-20. Система
охлаждения компрессоров водяная, незамкнутая, с регулировочным вентилем.

По желанию заказчика компрессоры могут изготавливаться с замкнутой системой охлаждения. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага. Для этой цели служат влагомаслоотделители. Масло и воду из влагомаслоотделителей удаляют периодической продувкой.

Компрессорная установка 305ВП-30/8 оборудована системой автоматической защиты и сигнализации, которая осуществляет аварийное прекращение работы компрессора с остановкой приводного электродвигателя в следующих случаях:

  • при превышении температуры воздуха после каждой ступени сжатия;
  • при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения;
  • при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении давления нагнетания выше допустимого;
  • при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления.

Фундаменты компрессорных установок выполняются по рабочим чертежам, разработанным специализированной организацией, применительно к конкретному месту расположения установки.

Условия эксплуатации компрессора 305ВП-30/8

Могут эксплуатироваться в любом климатическом районе; во взрывозащищенном исполнении работают со взрывоопасными средами. Монтаж и эксплуатацию компрессорных установок необходимо проводить в соответствии с 
руководством по эксплуатации ВП 000-РЭ завода-изготовителя, а также в соответствии с действующими "Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов". Монтаж и эксплуатацию электрооборудования необходимо проводить в соответствии с действующими "Правилами устройства электроустановок". Компрессорная установка соответствует требованиям ТУ 3643-002-00217780-98.

Допустимое количество растительных и механических примесей в охлаждающей пресной воде не более 40 мг/л, жесткость воды не более 7 мг-экв/л. Наличие ионов хлора не более 1-1,5 г/л. Давление воды в системе охлаждения не должно превышать 0,75 МПа. При производительности 100% номинальное давление охлаждающей воды 0,1-0,12 МПа, при 50% – 0,055-0,065 МПа. В охлаждающей воде не допускается присутствие ионов меди, едких кали и натра. 
Периодичность замены масла 3000 ч.

Ведомость ЗИП компрессора 305ВП-30/8

 

  Обозначение   Наименование Количество
Запасные части
ВК-160.01 Вкладыш шатунного подшипника 2
ВК-160.02 Вкладыш шатунного подшипника 2
50/19 СТП0501-141-78 Кольцо маслослизывающее 2
50/18 СТП0501-140-78 Кольцо уплотнительное 8
ПИК 165-0,4 АМ Клапан всасывающий 1 ступени 1
ПИК 165-2,5 АМ Клапан нагнетательный 1 ступени 1
ПИК150-2,5 АМ Клапан 2 ступени 1
Комплект пластин
ПИК 165-0,4 АМ   1
ПИК 165-2,5 АМ   1
ПИК 150-2,5 АМ   1
ПИК 100-4.0/2,7 Планка стопорная 24
Монтажные изделия
РП 20 Реле протока 1
СВМ Ду25 Вентиль соленоидный 2
СВМ Ду65 Вентиль соленоидный 1
ТХК Термопара  2
ФЯР Фильтр всасывающий воздушный 1
  Клапан предохранительный 1 ступени 1
  Клапан предохранительный 2 ступени 1

 

Посмотрите также